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　　本報記者 徐建國記憶體 本報通訊員 沈健磊 本版製圖 林焱挺
　　錢江晚報記者獲悉，因秋濤南路改造提升工程（秋石四期）復興立交改建施工需求，秋濤南路與復興立交連接匝道將拆除重建，從明晚9時起，將有5處匝道將禁止機動車通行有巢氏房屋，重建工程要明年6月底完工。這大半年時間，該如何繞行？本報微信let's go替你一一打探了。
　　這5處匝道是市區、濱江往來秋濤路沿線單位的重要通道，匝道的拆除無疑將對人們買屋的出行產生較大影響。但是短期的陣痛過後，杭州市區的快速環線網，已經越來越清晰地呈現出來。
　　5處匝道要拆，如何竹北買房繞行看仔細
　　秋濤南路（清江路立交-復興立交）改造提升工程連接清江外接式硬碟路立交和復興立交，全長約3.3公里。工程包括了地面道路和高架道路。自去年11月底開工建設來，目前已完成工程量的約20%。而這次，因工程需要，將拆除復興立交上的5處匝道。
　　這5處匝道分別是，秋濤路往中河高架方向、往複興大橋方向、往複興路方向；復興大橋（錢江四橋）往秋濤路方向；復興路往秋濤路方向。
　　拆除了連接秋濤南路地面道路的匝道，車輛通行不得不改變路線。到底怎麼走？let's go微信號的建建君請教了杭州交警部門，他們提供了這樣的繞行方案——
　　◎原秋濤南路、濱江區域經復興立交往返車輛建議改走復興大橋底層—錢江路—飛雲江路通行；
　　◎原秋濤南路經復興立交往中河高架向北方向車輛建議改走江城路；
　　◎原復興路經復興立交往秋濤南路方向車輛建議改走美政路—之江路—姚江路通行。
　　可能有的人會這麼想，從秋濤南路往中河高架向北方向的車，為何不轉到復興立交西側（復興路）上的匝道直接上高架呢？交警部門說，可以是可以的，但這裡是進城的一個重要入口，流量比較大，堵在這裡反倒浪費時間。
　　秋石四期明年6月底完工
　　形成杭州市區首個快速路環線
　　秋濤南路提升改造工程是秋石快速路向南衍生的配套項目，架設的高架橋連通中河快速路與秋石快速路。高架雙向6車道（其中復興立交至姚江路段為雙向4車道），設計時速80公里。設置姚江路南、姚江路北、婺江路北共三對平行匝道以及甬江路、汽車南站、婺江路、華東傢具市場等四座過街設施。
　　建建君獲悉，秋石快速路（秋石三期）預計今年年底建成，而秋濤南路提升改造工程高架部分預計明年6月底建成。屆時，杭州的快速路網，就會在市中心形成了一個內環，即德勝快速路—秋石快速路—秋石四期高架—中河高架，大約有40公里長。
　　到那時候，杭州交通或許就能夠喘口氣了。
　　（原標題：復興立交5處匝道明晚9點開拆本報微信Let's go為你繞行指路）